В 2014 году на территории России было реализовано 2,34 млн легковых автомобилей. Это на 8% меньше, чем аналогичный прошлогодний показатель. Уровень продаж легкого коммерческого транспорта (LCV) снизился на 15% и составил 140 тысяч штук. Продажи новых грузовиков сократились почти на 21%. Новых автобусов в 2014 году продали почти на 25% меньше по сравнению с 2013 годом. Объем их продаж составил 11 тысяч штук.
В конце декабря аналитики прогнозировали сокращение сегмента продаж легкового транспорта 11%. На итоговые результаты повлиял декабрь с его рекордными продажами. В этом месяце дилеры реализовали почти 280 тысяч штук легковых машин. Это больше на 9%, чем было в декабре 2013. Причем в указанное выше количество автомобилей не входят машины, которые были куплены у российских дилеров жителями Казахстана и Белоруссии.
Специалисты считают, что декабрь 2014 стал рекордным периодом по продажным значениям за весь период существования отечественного авторынка. Ранее месячный максимум продаж составлял 256 тысяч легковых машин. На фоне падения нацвалюты россияне стали массово избавляться от рублей, расходуя их на покупку дорогостоящих товаров, в частности, автомобилей. Даже активный рост цен на них не влиял на решение потребителей. На складах дилеров и дистрибьюторов автомобилей почти не осталось.
Вместе с тем, аналитики подсчитали совокупный сток машин в январе. Он составил 160-170 тысяч автомобилей, собранных в 2014 году. Это средний уровень продаж машин в РФ.
Падение доходов россиян и скачок цен, подстегнули рынок подержанных автомобилей. Общий объем перерегистраций авто с пробегом в 2014 году увеличился и составил 6,1 млн штук. Этот показатель на 6% выше результата 2014 года. Продажи LCV с пробегом также выросли на 4% и составили 469 тысяч штук. Наряду с этим, грузовых автомобилей продали больше на 5%, всего 319 тысяч. На вторичном рынке снижение на 1% продемонстрировал только сегмент автобусов. Их продали 26 тысяч штук.
