Автомобиль дебютировал на Международном автосалоне в Нью-Йорке. tC стал мощнее, агрессивнее внешним видом и обладает более богатым оснащением, чем предшественник.
Едва ли не самая популярная на данный момент модель в линейке Scion получает развитие. Доступное купе tC 2011 модельного года заимствует ряд дизайнерских решений, представленных на концепте Fuse еще в 2006 году. Дизайн стал более угловатым, местами даже резким: по мнению разработчиков это должно добавить спортивности облику.
Новинка получает 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, взамен прежнего 2,4-литрового. Теперь мощность составляет 180 л.с., а крутящий момент 235 Нм. Таким образом, прибавка по этим показателям – 19 л.с. и 15 Нм соответственно. Для небольшого легкого купе это должно заметно сказаться на динамике в положительную сторону, полагает компания. Подвеска, в сравнении с предшественником, как утверждается, стала более спортивной, а усилитель руля теперь с электронным управлением: это меры должны доставить водителю большее удовольствие от управления автомобилем, чем прежде. Кстати, сам руль теперь на имеет скошенную на спортивный манер нижнюю часть обода.
Трансмиссии предусмотрено две: 6-ступенчатый «автомат» с возможностью ручного переключения передач, а также новая 6-ступенчатая «механика», приходящая на смену прежней 5-ступенчатой.
Среди других нововведений можно выделить 18-дюймовые колеса и значительно улучшенные тормозные механизмы с 16-дюймовыми тормозными дисками.
Утверждается также, что новый Scion tC заметно экономичнее предшественника, но конкретные цифры расхода топлива Toyota Motor не приводит. В продаже автомобиль должен появиться в ближайшее время. Точная дата и стоимость будут опубликованы позднее.
Почитать обзоры автомобилей Toyota в энциклопедии JcWiki
Посмотреть объявления о продаже автомобилей Toyota на Japancar.ru
