Речь, правда, не о чемпионате WRC, где марка получила
признание и известность, а о набирающем силу чемпионате IRC,
имеющем не столь давнюю историю, но большие, по мнению Fuji
Heavy, перспективы.
После
годичного отсутствия в чемпионатах по ралли мирового уровня Fuji
Heavy принимает решение о возвращении на сцену. В качестве таковой,
однако, выбран не чемпионат WRC, проводимый FIA, а относительно
молодой чемпионат IRC (Intercontinental Rally Challenge),
учредителем и организатором которого выступает один из крупнейших в Европе
телевизионных каналов Eurosport.
Стоит оговориться, что фирменную заводскую команду Subaru
поклонники марки не увидят. Японская компания будет поставлять специально
подготовленные для ралли Impreza WRX STI независимым командам и
индивидуальным гонщикам. При этом система подсчета очков в чемпионате
IRC такова, что попадание в зачетную зону на
автомобиле определенной марки, прибавляет заработанные
очки автопроизводителю, который принимает участие в своеобразном «кубке
конструкторов». Таким образом, для победы в данном кубке не обязательно иметь
собственную фирменную команду – достаточно лишь поставлять подготовленные на
фирменном уровне автомобили. Чтобы заработанные очки пошли в
зачет, нужна официальная регистрация автопроизводителя, что и сделает
Fuji Heavy в сезоне 2010 года. До сего момента
автомобили Subaru уже участвовали в IRC,
причем довольно успешно, но набранные на автомобилях марки очки
не шли в копилку Fuji Heavy.
Помимо Subaru официально зарегистрированными
марками-участниками являются Fiat/Abarth, Honda,
Mitsubishi, Peugeot, Proton, Skoda и Volkswagen. Японская
компания надеется, что широкое освещение этапов IRC и множество тематических
программ на канале Eurosport помогут продвижению марки на европейском рынке и за
его пределами.
Почитать обзоры автомобилей Subaru в
энциклопедии JcWiki
Посмотреть объявления о продаже автомобилей
Subaru на Japancar.ru