Skoda начала выпуск обновленной Fabia в Калуге по полному циклу
Компания Skoda Auto объявила о запуске полного цикла производства обновленной модели Fabia в рамках российской премьеры автомобиля, которая состоялась в минувшую среду на заводе в Калуге.
Обновленная Fabia стала второй моделью в линейке автомобилей Skoda, сборка которой будет проходить по полному циклу, включающему сварку, окраску и сборку. Сборка предыдущей версии Fabia осуществлялась на заводе в Калуге по принципу крупноузловой (SKD) сборки. Напомним, что первой моделью, переведенный на полный цикл на этом предприятии, стала Octavia, о чем было объявлено в октябре 2009 года.
Как заявил председатель правления Skoda Auto Райнхард Юнг, полная сборка автомобиля «предполагает поставку узлов и деталей российскими поставщиками, сотрудничество с поставщиками комплектующих» (по нашим сведениям, речь идет об иностранных компаниях, имеющих свои заводы в России – как, например, компания Magna). Пока же, отметил глава марки Skoda в России Петр Янеба, «в этих Fabia, которые мы видим, нет ни одной детали, сделанной в России». «Все детали поставлены из Чехии, однако в будущем, конечно, ситуация изменится, – сообщил он AUTO.RU. – Но говорить о какой-либо конкретике относительно планируемой доли деталей российского производства мы пока не можем».
В свою очередь, координатор производства кузовного цеха Михаил Фицуков рассказал AUTO.RU, что особенностью производства Fabia на заводе в Калуге является лазерная сварка и лазерная пайка с использованием немецкой робототехники. По его словам, в процессе сварки одного кузова Fabia обрабатывается около 4 тыс. сварных точек. Всего же на производстве задействовано более ста роботов. При этом роботизация на заводе может достигнуть 80% – к такому показателю предприятие и будет стремиться, добавил наш собеседник.
На выбор покупателям предлагается четыре бензиновых двигателя – 1.2 HTP (60 лошадиных сил), 1.2 12V HTP (70 лошадиных сил), 1.4 16V (86 лошадиных сил) и 1.6 16V (105 лошадиных сил). Прием заказов на обновленную Fabia идет полным ходом – он начался в начале апреля, а у официальных дилеров марки автомобиль появится уже в начале мая. Цены на все версии автомобиля остались без изменений и варьируются от 389 тыс. до 644 тыс. руб. в зависимости от комплектации (Classic, Ambiente, Sport или Elegance). При этом в компании отмечают, что Fabia наряду c Octavia попадает под действие государственных программ льготного автокредитования и утилизации старых транспортных средств.
Фотоотчет AUTO.RU о мероприятии смотрите в нашем дневнике.
Компания Skoda Auto объявила о запуске полного цикла производства обновленной модели Fabia в рамках российской премьеры автомобиля, которая состоялась в минувшую среду на заводе в Калуге.
В свою очередь, координатор производства кузовного цеха Михаил Фицуков рассказал AUTO.RU, что особенностью производства Fabia на заводе в Калуге является лазерная сварка и лазерная пайка с использованием немецкой робототехники. По его словам, в процессе сварки одного кузова Fabia обрабатывается около 4 тыс. сварных точек. Всего же на производстве задействовано более ста роботов. При этом роботизация на заводе может достигнуть 80% – к такому показателю предприятие и будет стремиться, добавил наш собеседник.
