Из сообщения официального представителя французского автогиганта PSA Peugeot Citroen - Automotive News стало известно, что автопроизводитель намерен сократить масштабы сотрудничества с General Motors. В свою очередь, ждать упрочнения партнерских отношений следует с компанией Dongfeng Motor (Китай). Официальной причиной сложившейся ситуации является то, что сторонам не удалось достичь запланированных целей.
Определим основные неудачные моменты сотрудничества Peugeot Citroen и GM. Так, абсолютным провалом стало внедрение масштабного проекта по замене Peugeot 208, Opel Corsa и Citroen C3 на совершенно новое компактное семейство на общей платформе. Спикер PSA пояснил, что в ходе анализирования ситуации выяснилось, что в этом проекте отсутствовал бизнес-план. Мало того, дополнительный доход от синергии, согласно промежуточным прогнозам, должен был равняться $1 млрд., но фактически за последние три месяца выручка Peugeot сократилась почти на 4% и составила $16,7 млрд.
А что же представители General Motors? Они подтверждают, что ряд совместных проектов с французами будет пересмотрен, но никаких подробностей пока не сообщают. Напомним, что существование многопрофильного альянса двух крупных компаний началось в 2012 году. Тогда же компания GM приобрела пакета акций PSA в размере 7%. Последний их совместный проект, утвержденный в сентябре 2013 года - начало производства нового семейства компактных минивэнов - преемников Opel Meriva и Citroen C4 Picasso на заводе Opel (Сарагоса).
Надо отметить, что в результате в автомобильном секторе экономике, как впрочем, и во многих других, финансовые и управленческие потоки все решительнее перенаправляются на восток. Получается, что на сегодняшний день Peugeot Citroen сотрудничество с китайской компанией Dongfeng представляется более выгодным, чем с американским гигантом. Кстати говоря, американцы сегодня также вовсю наращивают связи с SAIC, стремясь занять свою нишу на бездонном китайском рынке.
