Mitsubishi разрабатывает солнечные батареи для грузовиков
Применять их планируется для питания системы кондиционирования грузового отсека рефрижераторов, а также для обеспечения электроэнергией второстепенных систем грузовика.
Среди многочисленных «зеленых» инициатив последнего времени, одной из наиболее приближенных к реальности выглядит разработка Mitsubishi Chemical, проходящая в данный момент серию заключительных испытаний и доводки.
Компания разработала блок солнечных батарей, размещаемых на крыше рефрижератора или фургона и служащих дополнительны источником электроэнергии. Mitsubishi Chemical представила прототип на базе 10-тонного грузовика, получившего в оснащение два типа солнечных батарей. Их суммарная мощность составляет 900 Вт, чего вполне достаточно для обеспечения электроэнергией системы кондиционирования. Разумеется, питать ее можно и традиционным способом от бортового электрогенератора при необходимости. На случай пасмурной погоды или темного времени суток предусмотрена аккумуляторная батарея. Еще одно преимущество данной разработки заключается в том, что система полностью независима и может работать тогда, когда двигатель грузовика заглушен, например, в случае поломки – это поможет избежать порчи груза.
Но все же главный аспект в разработке Mitsubishi Chemical – экологичность. Специалисты компании подсчитали, что если данной или аналогичной разработкой оснастить без малого 1,4 млн. грузовых автомобилей, находящихся в Японии, то ежегодный выброс углекислого газа в атмосферу сократится на 1,65 млн. тонн.
Компания рассчитывает вывести на рынок свою разработку ориентировочно в 2012 году. Сколько может стоить набор подобного оборудования пока не известно. Создатели уверяют, что не собираются ограничиваться сегментом грузовых автомобилей и даже микролитражки могут в будущем получить комплект солнечных батарей.
Компания разработала блок солнечных батарей, размещаемых на крыше рефрижератора или фургона и служащих дополнительны источником электроэнергии. Mitsubishi Chemical представила прототип на базе 10-тонного грузовика, получившего в оснащение два типа солнечных батарей. Их суммарная мощность составляет 900 Вт, чего вполне достаточно для обеспечения электроэнергией системы кондиционирования. Разумеется, питать ее можно и традиционным способом от бортового электрогенератора при необходимости. На случай пасмурной погоды или темного времени суток предусмотрена аккумуляторная батарея. Еще одно преимущество данной разработки заключается в том, что система полностью независима и может работать тогда, когда двигатель грузовика заглушен, например, в случае поломки – это поможет избежать порчи груза.
