Канадский производитель автокомплектующих Magna International Inc. может стать партнером «АвтоВАЗа» в некоторых 100-процентных «дочках» автогиганта, которые он намерен создать из выделяемых производств. Об этом РИА «Новости» сообщил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами «АвтоВАЗа» Эдуард Вайно.
Напомним, в конце прошлого года президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров сообщил, что в рамках реструктуризации автогиганта будут выделены шесть производств в отдельные 100-процентные «дочки», которые затем будут проданы инвесторам. В частности, металлургическое, производство пресс-форм и штамповки, инструментальное, прессовое, переработка промышленных отходов и производство пластика.
По словам Вайно, выделяемыми производствами интересуются несколько зарубежных и отечественных компаний. При этом он добавил, что потенциальным партнером может стать канадская компания Magna, которая также изучает возможность сотрудничества с будущими «дочками». Однако он не уточнил, какие именно производства интересуют Magna.
При этом Вайно отметил, что уже принята концепция реструктуризации «АвтоВАЗа» и создан комитет по реструктуризации при совете директоров. «В перспективе «АвтоВАЗ» должен стать автосборочным производством, в котором останется штамповка, окраска, сборка и производство двигателей», – отметил Вайно. Остальные компетенции, в том числе сбыт и инжиниринг, также предполагается выделить в отдельные «дочки».
Между тем, как стало известно газете «Ведомости», российский автогигант лишился своего финского дилера: группа компаний Delta Motor Group перестала значиться в списке аффилированных лиц завода в конце 2009 года. Новый собственник Delta Motor – Emirates Stars Investment Ltd. из Арабских Эмиратов. Эта компания выкупила допэмиссию акций Delta Motor на €10 млн, став владельцем 95% акций, за «АвтоВАЗом» же осталось 5%. Вдобавок у дилера сменился и совет директоров – его председателем стал Дэвид Херман, бывший вице-президент General Motors по России и СНГ. Он курировал работу СП «GM-АвтоВАЗ». Вместе с ним в совет входит Юрий Зекцер, до прихода «Рособоронэкспорта» на «АвтоВАЗ» возглавлявший «дочку» концерна AVVA, которая владела 36,55% его голосующих акций.
Канадский производитель автокомплектующих Magna International Inc. может стать партнером «АвтоВАЗа» в некоторых 100-процентных «дочках» автогиганта, которые он намерен создать из выделяемых производств. Об этом РИА «Новости» сообщил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами «АвтоВАЗа» Эдуард Вайно.
