Пекин подарил российской столице два автобуса Foton Euro V hybrid стоимостью $440 тыс. (примерно 13,8 млн руб.) «в знак поддержки инициатив по заботе об окружающей среде в городе-побратиме». Об этом AUTO.RU сообщили в пресс-службе российского представительства компании Foton Motor.
В церемонии, которая прошла в здании правительства Москвы, приняли участие мэр Пекина Го Цзиньлун и столичный градоначальник Юрий Лужков. Как отмечают в компании, по сравнению с обычными автобусами, Euro V hybrid потребляет всего 29,5 л топлива на 100 км пути, сокращая потребление масла и выбросы выхлопных газов в атмосферу.
«В Китае проходит эксперимент под названием «10 городов, 1000 новых экологических автобусов», в которой 1000 автобусов, использующие альтернативные источники энергии заменяют старомодные автобусы в 10 крупнейших китайских городах в течение трех лет, – сообщил Лужков. – Пекин достиг поставленных целей на два года раньше запланированного. Москва последует примеру, представляя такие компании, как Foton Motor, для того чтобы сделать наше городское движение более экологичным, улучшая качество жизни наших горожан».
«Почти 1000 автобусов Foton Motor Euro V hybrid используется в транспортной системе Пекина, что в результате позволило добиться значительного сокращения загрязнений, – заявил, в свою очередь, Го Цзиньлун. – Правительство Пекина гордится тем, что ему довелось стать партнером и поддержать усилия московского правительства по созданию более экологически чистой городской транспортной системы».
Кроме того, в рамках этой встречи гендиректор компании Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) Ван Цзинью и гендиректор управляющей компании АМО ЗИЛ Константин Лаптев подписали соглашение о сотрудничестве, анонсируя создание европейского подразделения Foton Motor и российского Foton Motor (Russia) Co., Ltd., говорится в сообщении.
«Инновации в сфере технологий и экологии, которые фокусируются на использовании альтернативных источников энергии, – вот то, на что делают ставку в компании Foton Motor, – сказал Ван Цзинью. – Мы надеемся представить эти технологии и опыт в создании транспортных средств, использующих альтернативные источники энергии Москве, как вклад в достижение цели правительства столицы – сокращение загрязнения окружающей среды в Москве».