Публикации

Что нужно учесть, чтобы не ошибиться страхователю по КАСКО

26.04.2009

Страшно в наши дни ездить на незастрахованном автомобиле - это риск не для каждого водителя.

Читать дальше...

 

Что нужно знать, чтобы заменить моторное масло в вашем автомобиле

26.04.2009

Незнание основных правил выбора моторного масла для машины приводит к тому, что от большого количества видов масел можно сойти с ума.

Читать дальше...

 

Составляем доверенность на автомобиль

26.04.2009

Не так часто в последнее время реализуют автомобиль по доверенности, но управление машиной и распоряжение по-прежнему доверяются по данному документу.

Читать дальше...

 
безопасность промышленных производств
Яндекс цитирования

«КамАЗ» и Daimler инвестируют в производство более ?900 миллионов

Image ОАО «КамАЗ» и немецкий автомобильный концерн Daimler в рамках многостороннего соглашения по новому режиму промсборки инвестируют в развитие производства ?905 млн до 2020 года, говорится в совместном бизнес-плане автопроизводителей, поданном в Минэкономразвития РФ с просьбой о предоставлении нового режима промсборки.

Напомним, что альянс Renault-Nissan и «АвтоВАЗа» вместе с «Объединенной автомобильной группой» (ОАГ, управляет «ИжАвто»), «КамАЗом» и Daimler в лице ООО «Мерседес-Бенц Тракс Восток» на прошлой неделе подали совместную заявку о предоставлении нового режима промсборки. Как сообщает РИА «Новости», согласно документу, с 2011 года по 2020 год инвестиции «КамАЗа» в развитие составят ?870 млн, а Daimler вложит остальные ?35 миллионов.

Так, из запланированных ?870 млн инвестиций «КамАЗ» намерен потратить на развитие продукта ?388 млн, на модернизацию мощностей – ?105 млн, на инвестиции в совместные предприятия по компонентам и локализацию компонентной базы – ?136 млн, на реинжениринг – ?34 млн, на повышение качества продукции – ?15 млн, на повышение эффективности производства и снижение затрат – ?31 млн, на экологию и промбезопасность – ?29 млн, на автоматизацию процессов – ?68 миллионов.

«Около 95% инвестиционных затрат связаны с приобретением нового оборудования для подготовки производства новых семейств автомобилей и их компонентов, а также санацией производственных корпусов, – отмечается в документе. – Основные инвестиционные затраты планируется направить на проекты по обновлению компонентной базы и унификации ее с компонентами автомобилей стратегического партнера «КамАЗа», компании Daimler».

При этом стратегия привлечения партнеров по развитию и локализации компонентной базы позволит компании значительно экономить средства и время на разработку новых продуктов, а также сфокусировать затраты на НИОКР на ключевых компетенциях компании. «Именно поэтому в структуре затрат на обновление модельного ряда затраты на НИОКР составляют всего 5% от всех инвестиционных затрат по проекту», – говорится в бизнес-плане.

График модернизации мощностей «КамАЗа» предусматривает четыре этапа. Так, существующий модельный ряд, а также рестайлинговый «КамАЗ» просуществуют до 2014 года. Одновременно с прекращением производства старого модельного ряда в 2014 году начнется производство новых моделей. При этом предприятие рассчитывает, что производиться будет не только «КамАЗ» с кабиной Daimler Axor, но и «КамАЗ New». Однако с 2018 года компания начнет установку на свои шасси абсолютно новой кабины производства Daimler.

При этом, согласно схеме модернизации, предполагается создание на «КамАЗе» ряда новых и обновление уже существующих производств. В частности, планируется создать ряд совместных предприятий с Daimler – по выпуску кабин, двигателей и мостов. При этом численность персонала самого ОАО «КамАЗ» к 2020 году увеличится в 2,2 раза и составит 23,59 тысячи человек

В документе также отмечается, что новый модельный ряд, который «КамАЗ» начнет выпускать с 2014 года, будет включать в себя тяжелые транспортные автомобили, предназначенные для дорог общего пользования, строительства и коммерческих перевозок грузов - седельные тягачи, самосвалы, бортовые тягачи и шасси, это будут модели «КамАЗ» 53ХХ, 54ХХ, 64ХХ, 65ХХ.

Кроме того, в новом модельном ряду будут представлены тяжелые автомобили, в основном предназначенные для строительства и добывающих отраслей – это модели «КамАЗ-6520», «-6522» и другие.

Свежие новости:

Daewoo Matiz - самый дешевый автомобиль России

Естественно, иметь хороший, надежный и респектабельный автомобиль - мечта практически каждого человека на планете. Мечты это конечно хорошо, да вот только позволить себе купить такое транспортное средство,...

Самый дешевый автомобиль теперь производят в Индии

С каждым днем автомобили становятся все доступнее для человека, это и возможность недорого приобрести поддержанное транспортное средство, да и производители предлагают множество бюджетных вариантов. Сегодня...

Lexus покажет на автосалоне в Токио предвестника нового седана LS

В планах компании Lexus - презентация предвестника нового поколения обновленной модели седана LS на автосалоне в Токио. Предназначение данного прототипа - демонстрация публике возможностей и дизайна очередной...

 

Новости

Daewoo Matiz - самый дешевый автомобиль России

29.10.2015

Естественно, иметь хороший, надежный и респектабельный автомобиль - мечта практически каждого человека на планете. Мечты это конечно хорошо, да вот только позволить себе купить такое транспортное средство,...

Читать дальше...

 

Самый дешевый автомобиль теперь производят в Индии

22.10.2015

С каждым днем автомобили становятся все доступнее для человека, это и возможность недорого приобрести поддержанное транспортное средство, да и производители предлагают множество бюджетных вариантов. Сегодня...

Читать дальше...

 

Последние поступления