Новая модель для внутреннего рынка Японии должна будет составить достойную конкуренцию микролитражкам Daihatsu, в особенности, Tanto. Также уже известна стоимость автомобиля.
Honda Motor публикует некоторые подробности о новинке в своей линейке для внутреннего японского рынка. Модель N Box выполнена по всем законам и традициям класса кей-каров, но имеет, как утверждается, ряд преимуществ над многими бестселлерами сегмента.
N Box оснащается бензиновым двигателем с рабочим объемом 660 куб. см. в сочетании с автоматической трансмиссией. Отличительные особенности дизайна обусловлены требованиями класса и даже отражены в названии - угловатая внешность N-Box обеспечивает автомобилю наибольший простор в салоне.
Расход топлива авто заявлен производителем на уровне 4,0 л/100 км. По этому показателю он все-таки превосходит одного из своих наиболее вероятных конкурентов в сегменте - популярный Daihatsu Tanto. Базовая версия N Box - переднеприводная, но ожидается и появление модификации с приводом на все колеса. Задние боковые двери автомобиля - сдвижные, что существенно облегчает эксплуатацию и без того компактного авто в ограниченном пространстве.
Автомобиль адресован только для японских покупателей и продавать новинку за пределами внутреннего рынка официально не планируется. В Японии новый микровен появится на рынке в середине декабря - точная дата еще не названа. Однако уже объявлены цены. Базовая комплектация N Box обойдется в 1 240 000 иен с учетом налогов. Это на 70 000 иен больше, чем просят за базовую версию Daihatsu Tanto, однако N Box обещает достойную борьбу конкуренту за счет новизны и большего пространства в салоне.
