«ГАЗу» не дали получить кредит на производство новых дизелей
Фото: gazgroup.ru
На собрании акционеров компании «Автодизель», входящей в состав группы «ГАЗ», госкорпорация «Ростехнологии» заблокировала получение заводом кредита от Внешэкономбанка в размере 5,8 млрд руб., которые планировалось потратить на запуск в производство новых дизельных двигателей ЯМЗ-530 (4,43-6,45 л) для большегрузных автомобилей.
Как рассказала газете «Ведомости» зампред правления группы «ГАЗ» Елена Матвеева, против этого проголосовал руководитель представительства «Ростехнологий» в Ярославской области Юрий Шагин. Причин, по ее словам, он не объяснил, а лишь отметил, что перед голосованием получил устную директиву распорядиться голосами корпорации (31%) именно так.
По данным издания, на разработку ЯМЗ-530 с участием австрийской AVL группа «ГАЗ» потратила несколько лет. Завод под новый двигатель компания начала строить еще в 2008 году, тогда же заказала оборудование (мощность первой очереди предприятия составит 40-50 тыс. двигателей в год), а в октябре прошлого года группа обратилась во Внешэкономбанк за финансированием проекта. Поначалу концерн просил кредит на 10 млрд руб., а в декабре прошлого года во время поездки в Ярославль о необходимости поддержки проекта заявил премьер Владимир Путин.
Однако рассмотрение заявки затянулось: сначала Внешэкономбанк потребовал от «ГАЗа» согласовать проект с партнером – «Ростехнологиями», потом пытался выбрать между проектом «Автодизеля» и «КамАЗа» с Cummins. После некоторых колебаний «Ростехнологии» все же согласовали проект «Автодизелю», как рассказывали источники в госкорпорации и «ГАЗе». В итоге в октябре этого года наблюдательный совет Внешэкономбанка, который возглавляет Путин, одобрил выделение 5,8 млрд руб. «Автодизелю».
«Получается, что в «Ростехнологиях» правая рука не знает, что делает левая, а решение принимается вразрез с решением набсовета ВЭБа, – возмущается Матвеева. – Удивительно, что госкорпорация, созданная для продвижения инновационных технологий, сама же тормозит их развитие...»