Fiat может организовать производство в Татарстане или Липецке
Итальянская компания Fiat, подписавшая меморандум о работе по новому режиму промсборки в РФ, рассматривает в качестве площадок для реализации самостоятельного проекта организации производства автомобилей две особые экономические зоны – в Татарстане и Липецке, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на директора департамента особых экономических зон и проектного финансирования Минэкономразвития РФ Дмитрия Левченкова.
Вместе с тем он добавил, что, поскольку в Татарстане будет работать СП российского автопроизводителя Sollers и американского автогиганта Ford, Fiat может отказаться от этой зоны.
Левченков также сообщил, что благодаря режиму промсборки, который начал работать с 2005 года, автопроизводители создали новые мощности по выпуску автомобилей в объеме 1,3 млн штук в год. Он сообщил, что новый режим промсборки позволит увеличить производственные мощности более чем на 500 тыс. автомобилей в год, таким образом, мощности производства, созданные под режим промсборки, превысят 2 млн автомобилей в год.
В то же время, по словам Левченкова, в настоящее время трудно оценить предполагаемый объем инвестиций автопроизводителей в создание и расширение мощностей.
Кроме того, он отметил, что компания Magna, которая также подписала меморандум о работе по новому режиму промсборки, пока не определилась с модельным рядом, который она планирует производить в России. При этом Левченков добавил, что компания рассматривает в качестве площадок для реализации своего проекта Калининградскую и Нижегородскую области.
Итальянская компания Fiat, подписавшая меморандум о работе по новому режиму промсборки в РФ, рассматривает в качестве площадок для реализации самостоятельного проекта организации производства автомобилей две особые экономические зоны – в Татарстане и Липецке, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на директора департамента особых экономических зон и проектного финансирования Минэкономразвития РФ Дмитрия Левченкова.
