Волжский автозавод может полностью лишиться собственной дилерской сети в Москве, которая в 2009 году обеспечивала предприятию до 10-15% от всего объема продаж.
По данным ОАО «Лада-Сервис» (100-процентная «дочка» предприятия, управляющая его собственной дилерской сетью), в Москве у нее три дилера – ОАО «АвтоВАЗ-Люблино», ОАО «Воскресенск-Лада» и ОАО «Зеленоград-Лада», пишет газета «КоммерсантЪ». По данным арбитражного суда, все эти компании находятся в процедуре банкротства. Последний иск о банкротстве «АвтоВАЗ-Люблино» (крупнейший столичный собственный вазовский дилер, план продаж на 2010 год – 1,5 тыс. машин) от инспекции Федеральной налоговой службы №23 по Москве был зарегистрирован 9 апреля.
Гендиректор «Лады-Сервис» Захар Титов подтвердил изданию начало процедур банкротства столичных дилеров завода. По его словам, принято решение также о закрытии из-за неэффективности другого дилерского подразделения АвтоВАЗа – «Нова Моторс», запущенного в прошлом году как «антикризисный проект завода», который занимал площади банкротящихся независимых дилеров «АвтоВАЗа».
Кроме московских компаний банкротство началось и в 14 региональных компаниях «Лады-Сервис» (всего их 76), добавил Титов, включая такие крупные дилерские предприятия, как «Ростов-Лада» (до кризиса реализовала около 5 тыс. машин). «В некоторых случаях банкротство инициировано с целью защиты от кредиторов, и, вероятно, после прохождения процедуры работа некоторых компаний будет восстановлена», – отметил он.
Волжский автозавод может полностью лишиться собственной дилерской сети в Москве, которая в 2009 году обеспечивала предприятию до 10-15% от всего объема продаж.
