Волжский автозавод пересмотрит систему сбыта своей продукции: если раньше предприятие определяло, что и в каком количестве отгружать дилерам, то теперь план продаж будет формироваться на базе заявок.
Как пишет газета «КоммерсантЪ», об этом заявил новый президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров. Ожидается, что пересмотр системы сбыта приведет к изменению структуры производства завода в пользу самой популярной модели Priora с одновременным снижением выпуска «классики», спрос на которую низок, особенно на последнее семейство.
Впрочем, по словам источника газеты в руководстве «АвтоВАЗа», заявление господина Комарова не следует воспринимать так, будто теперь сбытовую политику завода будут определять исключительно дилеры. Если весь план продаж формировать исключительно исходя из их заявок, то конвейер по сборке «классики» попросту встанет, поясняет собеседник издания, а этого предприятие «себе позволить не может», ведь остановка чревата как убытками, так и социальными волнениями.
Скорее всего, будет выбран некий промежуточный вариант, когда дилеры составляют заявку, но потом она «корректируется в соответствии с производственным планом самого завода», полагает источник. То есть «АвтоВАЗ» все-таки будет сам вписывать в заявку дилера те модели, которые ему нужно продать во что бы то ни стало.
Волжский автозавод пересмотрит систему сбыта своей продукции: если раньше предприятие определяло, что и в каком количестве отгружать дилерам, то теперь план продаж будет формироваться на базе заявок.
